Cette page présente les principes fondamentaux de la tribologie et de la lubrification appliqués aux équipements industriels et automobiles. La tribologie étudie le frottement, l'usure et l'interaction des surfaces en mouvement relatif ; elle constitue le fondement technique du choix des lubrifiants et de la conception des systèmes.
Les concepts présentés ici visent à faciliter l'interprétation de la documentation technique, des spécifications et des exigences de fonctionnement. Ils ne sauraient se substituer aux recommandations du fabricant d'origine ni à la validation spécifique à l'application.
Concepts fondamentaux de la tribologie
Friction
Résistance au mouvement entre surfaces en contact, influencée par l'état de surface, la charge, la vitesse, la température et les propriétés du lubrifiant.
Porter
Perte progressive de matière en surface due à une interaction mécanique, à des effets chimiques ou à une combinaison des deux.
Interaction de surface
Le comportement physique et chimique des surfaces en contact, notamment la rugosité, la composition des matériaux et les traitements de surface.
Lubrification limite
Un régime de lubrification où le contact de surface se produit et où la charge est principalement supportée par des films de surface et des additifs.
Lubrification mixte
Un régime où la charge est répartie entre le contact de surface et un film lubrifiant partiel.
lubrification hydrodynamique
Un régime dans lequel un film fluide complet sépare les surfaces et où la charge est supportée par la pression du lubrifiant générée par le mouvement.
Lubrification élastohydrodynamique (EHL)
Un régime de lubrification se produisant sous forte charge où la déformation élastique des surfaces et les effets de viscosité dépendant de la pression influencent la formation du film.
Régime de lubrification
Les conditions de fonctionnement décrivent comment un lubrifiant sépare et protège les surfaces en contact sous une charge, une vitesse et une température données.
Épaisseur du film
L'épaisseur de la couche lubrifiante séparant les surfaces influençant la protection contre l'usure et le comportement au frottement.