Catalogue des lubrifiants Sinopec | Sinopec en ligne

Ce catalogue présente la série de lubrifiants Sinopec fournie par Sinopec Online, structurée pour faciliter la sélection basée sur les spécifications. Les produits sont regroupés par fonction et famille de lubrifiants, avec des systèmes de classification et des applications typiques indiqués pour permettre une confirmation rapide par rapport aux exigences des fabricants d'équipement d'origine (OEM) et aux conditions de fonctionnement.

Ce catalogue reflète les familles de lubrifiants Sinopec habituellement fournies par Sinopec Online pour les applications industrielles, automobiles, d'équipement lourd et de flottes. Les produits spécialisés et sectoriels, y compris les grades marins, ferroviaires et autres grades spécifiques à l'application, sont fournis sous réserve de spécification et de disponibilité.

Équipe technique de Sinopec Online
Pour obtenir de l'aide concernant la sélection de produits, contactez Sinopec Online ou appelez le +44 020 8068 3444.

Comment utiliser ce catalogue : choisissez une catégorie, sélectionnez une série, puis confirmez la viscosité ou le système de classification pour votre équipement.

Huiles moteur

Huiles moteur pour voitures de tourisme, moteurs diesel lourds, moteurs marins et moteurs stationnaires, sélectionnées principalement en fonction de l'approbation du fabricant d'équipement d'origine (OEM), du grade de viscosité et du cycle de service. La formulation vise le contrôle de l'usure, la gestion des dépôts, la stabilité à l'oxydation et la compatibilité avec les systèmes de contrôle des émissions, le cas échéant.

Série	Utilisation principale	Système de classification typique
TULUX	Cartographie des applications basée sur le type d'équipement et l'environnement d'exploitation, alignant le grade de viscosité, le système d'additifs et la catégorie de performance avec la charge, la température, le risque de contamination et les exigences OEM pour maintenir la fiabilité.	Grades de viscosité SAE avec catégories de performance ACEA et API, couramment alignés sur les cycles de service E7 et E9.
JUSTAR	Huiles moteur pour voitures de tourisme à essence et moteurs diesel légers, où l'approbation OEM, le grade de viscosité et la compatibilité avec le système d'émissions régissent la sélection. Les formulations privilégient le contrôle des dépôts, la protection contre l'usure, la stabilité à l'oxydation et la performance en matière d'économie de carburant, le cas échéant.	Grades de viscosité SAE avec catégories de performance ACEA et API, ainsi que les approbations OEM le cas échéant.
TULUX Marine	Huiles pour moteurs diesel marins de propulsion et auxiliaires, où le profil d'exploitation, le niveau de soufre du carburant et la conception du moteur déterminent la sélection du lubrifiant. Les exigences de performance sont définies par la sévérité du service, le maintien de l'indice de basicité et la stabilité thermique.	Niveaux de performance et grades de viscosité spécifiques à l'application, définis par le type de moteur et le service.
Huiles pour moteurs à gaz	Huiles pour moteurs à gaz stationnaires fonctionnant en service continu ou à charge élevée, où la résistance à la nitration, le contrôle de l'oxydation, le niveau de cendres et la gestion des dépôts influencent la durée de vie des soupapes et l'intervalle d'entretien.	Catégories définies par l'approbation OEM, correspondant au type de moteur, au cycle de service et à la qualité du carburant.

Huiles hydrauliques

Huiles hydrauliques pour systèmes industriels et mobiles fonctionnant sous des régimes de pression, de température et de propreté définis. La sélection est régie par la conception de la pompe, la viscosité à la température de fonctionnement, la sensibilité à la filtration et les contraintes environnementales, la stabilité à l'oxydation et la performance au cisaillement influençant la durée de vie utile.

Série	Utilisation principale	Système de classification typique
L-HM	Huiles hydrauliques anti-usure pour systèmes hydrauliques industriels et mobiles où la conception de la pompe, la pression de fonctionnement et la sensibilité à la filtration exigent une performance d'usure contrôlée, une stabilité à l'oxydation et une propreté maintenue.	Grades de viscosité ISO VG, couramment ISO 32, ISO 46, ISO 68 et ISO 100.
Série AE HC	Huiles hydrauliques anti-usure de qualité supérieure formulées avec des huiles de base minérales hautement raffinées et des systèmes d'additifs avancés, conçues pour les systèmes hydrauliques industriels et mobiles fonctionnant dans des conditions de pression modérées à élevées où une protection améliorée contre l'usure, une stabilité à l'oxydation, une propreté et une durée de vie prolongée sont requises.	Grades de viscosité ISO VG, couramment ISO 15, ISO 32, ISO 46, ISO 68 et ISO 100, conformes aux exigences ISO 11158 (L-HM) et DIN 51524 Partie 2 (HLP).
L-HV	Huiles hydrauliques à indice de viscosité élevé pour les systèmes exposés à de grandes variations de température ambiante ou de fonctionnement, où la stabilité de la viscosité est requise pour maintenir la réactivité, l'efficacité et la protection des composants au démarrage et en fonctionnement à pleine charge.	Grades de viscosité ISO VG avec des indices de viscosité cibles plus élevés.
Familles d'huiles hydrauliques sans zinc et sans cendres	Huiles hydrauliques pour systèmes où les additifs contenant du zinc sont restreints ou où la filtration fine, la séparation de l'eau et le contrôle des dépôts sont essentiels à la performance des vannes et des servocommandes.	Grades de viscosité ISO VG alignés sur les exigences OEM spécifiées.
Familles d'huiles hydrauliques résistantes au feu	Fluides hydrauliques spécifiés pour les applications où l'atténuation du risque d'incendie est requise par la conception du site ou de l'équipement, le type de fluide étant sélectionné en fonction de la compatibilité du système et des conditions de fonctionnement.	Grades de viscosité correspondant à la classe de fluide résistant au feu spécifiée.
Familles d'huiles hydrauliques biodégradables	Fluides hydrauliques pour applications sensibles à l'environnement où la biodégradabilité est spécifiée, sous réserve de l'approbation OEM et des contraintes de température de fonctionnement.	Grades de viscosité correspondant au type de fluide de base biodégradable approuvé.

Huiles pour engrenages

Huiles pour engrenages et transmission pour entraînements industriels fermés, essieux automobiles et transmissions manuelles fonctionnant sous des charges soutenues et des chocs. La sélection dépend du type d'engrenage, de la sévérité de la charge, de la vitesse de la ligne de tangence et de la température de fonctionnement, la résistance du film, la résistance au micropitting et la stabilité thermique étant les principaux critères de performance.

Série	Utilisation principale	Système de classification typique
L-CKD	Huiles pour engrenages industriels à usage intensif pour transmissions fermées fonctionnant sous fortes charges et chocs, où la résistance du film, la résistance au micropitting, la stabilité à l'oxydation et la séparation de l'eau influencent la durée de vie des engrenages.	Grades de viscosité ISO VG avec capacité EP si nécessaire par la conception et l'utilisation de l'engrenage.
L-CKE et L-CKE/P	Huiles pour engrenages industriels pour des applications comprenant les entraînements à vis sans fin, où le comportement au frottement, la performance thermique et l'efficacité sont des facteurs de sélection importants en plus de la capacité de charge.	Grades de viscosité ISO VG, généralement des grades plus élevés pour les engrenages à vis sans fin.
Série GL	Huiles pour essieux automobiles et transmissions manuelles pour engrenages hypoïdes et fortement chargés, où la performance à pression extrême, la résistance au frottement et la stabilité thermique sont requises sous un couple soutenu.	Grades de viscosité SAE J306 avec niveau de performance API GL, couramment GL-5 pour les essieux hypoïdes.
Familles d'huiles pour engrenages synthétiques et semi-synthétiques	Huiles pour engrenages pour service prolongé ou fonctionnement à température élevée où les fluides de base synthétiques améliorent la stabilité à l'oxydation, le maintien de la viscosité et la performance à basse température.	Grades ISO VG ou SAE selon l'application industrielle ou automobile.

Fluides de transmission

Fluides de transmission et de boîte de vitesses pour les transmissions d'équipements hors route, agricoles et d'engins lourds, où les caractéristiques de frottement contrôlent directement l'engagement de l'embrayage et la durabilité des composants. La conformité aux spécifications OEM, la stabilité au cisaillement et la performance de frottement contrôlée définissent l'adéquation aux systèmes combinés de transmission et de pont arrière.

Série	Utilisation principale	Système de classification typique
TO-4	Fluides de transmission Powershift et de transmission pour équipements hors route et engins lourds, où les caractéristiques de frottement contrôlées, la stabilité au cisaillement et la protection contre l'usure régissent le comportement d'engagement de l'embrayage et la durabilité des composants.	SAE 10W, SAE 30 et SAE 50 avec une performance définie par les spécifications OEM et les exigences de frottement.
Familles UTTO et STOU	Fluides combinés de transmission, de pont arrière et hydrauliques pour équipements agricoles où les spécifications OEM définissent le comportement au frottement, le profil de viscosité et la compatibilité du système pour plusieurs fonctions de lubrification.	Type de fluide défini par les spécifications OEM avec un profil de viscosité adapté à l'utilisation combinée de la transmission et de l'hydraulique.
Familles ATF	Fluides de transmission automatique où la conception de la transmission et le matériau de friction nécessitent une spécification ATF définie, la performance étant régie par la stabilité au frottement, la résistance à l'oxydation et le contrôle de la viscosité.	Catégorie de fluide définie par les spécifications OEM avec une viscosité et un comportement au frottement adaptés à l'unité.

Graisses

Graisses pour applications de paliers lisses et de roulements dans l'industrie générale, l'automobile et les applications spécialisées. La sélection est basée sur la température de fonctionnement, la vitesse, la charge, l'exposition environnementale et l'intervalle de relubrification, le type d'épaississant, la viscosité de l'huile de base et la performance EP déterminant l'adéquation.

Famille	Utilisation principale	Système de classification typique
Lithium	Graisses polyvalentes pour paliers et lubrification de châssis où une résistance à l'eau équilibrée, une pompabilité et une stabilité mécanique sont requises dans des conditions de charge et de température modérées.	Grades de consistance NLGI, couramment NLGI 2.
Complexe de lithium	Graisses pour applications de paliers à température et charge plus élevées, où la stabilité mécanique, la résistance au ramollissement et la résistance à l'eau influencent l'intervalle de relubrification et la fiabilité des paliers.	Grades de consistance NLGI avec des points de goutte cibles plus élevés.
Disulfure de molybdène	Graisses pour la lubrification limite et les contacts glissants fortement chargés, où le contenu en lubrifiant solide soutient la protection contre l'usure sous charge de choc et mouvement oscillant.	Grades de consistance NLGI avec un accent sur la performance EP.
Polyurée	Graisses pour moteurs électriques et applications de paliers à longue durée de vie, où la stabilité à l'oxydation, le faible suintement d'huile et le maintien de la consistance soutiennent des intervalles de service prolongés.	Grades de consistance NLGI.
Familles de graisses de base synthétique	Graisses pour températures extrêmes ou intervalles de relubrification prolongés, où les huiles de base synthétiques améliorent la stabilité à l'oxydation et la performance à basse température.	Grades de consistance NLGI sélectionnés en fonction de la vitesse, de la charge et de la température.
Sulfonate de calcium et autres épaississants spécialisés	Graisses pour environnements à usage intensif où la résistance à l'eau, la protection contre la corrosion et la performance sous charge extrême sont les principaux critères de sélection.	Grades de consistance NLGI avec une performance adaptée à l'utilisation.

Lubrifiants industriels

Huiles industrielles pour systèmes de circulation, turbines, glissières, transfert de chaleur et points de lubrification en service continu. Les exigences de performance sont axées sur la stabilité à l'oxydation, la séparation de l'eau, le comportement au frottement contrôlé et la compatibilité des matériaux pour soutenir la fiabilité et la durée de vie de l'huile.

Cette section comprend les huiles industrielles qui ne font pas partie des catégories principales hydrauliques et d'engrenages.

Série	Utilisation principale	Système de classification typique
L-TSA	Huiles pour la lubrification et les systèmes de contrôle des turbines à vapeur et à gaz, où la stabilité à l'oxydation, la séparation de l'eau, le désaération et le contrôle des dépôts régissent la fiabilité et la durée de vie de l'huile.	Grades de viscosité ISO VG, couramment ISO 32, ISO 46 et ISO 68.
L-HG	Huiles pour glissières de machines-outils et systèmes combinés hydrauliques-glissières, où le comportement au frottement contrôlé réduit le broutage et soutient la précision de positionnement.	Grades de viscosité ISO VG sélectionnés en fonction de la conception de la glissière et de la vitesse d'avance.
L-QB	Huiles de transfert de chaleur pour les systèmes de circulation fermés et ouverts, où la stabilité thermique, la température globale de l'huile et la conception du système définissent l'adéquation.	Catégorie de produit définie par la stabilité thermique et la capacité de température.
Huiles pour compresseurs	Huiles pour compresseurs à vis rotatifs, à palettes et alternatifs, où la conception de l'extrémité pneumatique, la température de refoulement et le cycle de service régissent le grade de viscosité et le choix de la formulation.	Grades de viscosité ISO VG et exigences spécifiques au type de compresseur.
Huiles de réfrigération et pour basses températures	Huiles pour compresseurs frigorifiques où la miscibilité, le contrôle de la cire et la viscosité à la température de fonctionnement influencent l'efficacité et la fiabilité du système.	Viscosité et type d'huile de base adaptés au réfrigérant et à la conception du compresseur.
Huiles de circulation et huiles pour paliers	Huiles pour systèmes de lubrification à circulation où la stabilité à l'oxydation, la séparation de l'eau et la propreté de la filtration favorisent la durée de vie des paliers et du système.	Grades de viscosité ISO VG sélectionnés en fonction de la conception des paliers et de la température de fonctionnement.
Huiles de process et huiles blanches	Huiles pour applications de process où la pureté, la volatilité et la compatibilité des matériaux sont définies par les exigences de process et réglementaires.	Grades de viscosité et classes de pureté définis par les exigences de l'application.

Fluides d'usinage

Fluides d'usinage pour les processus d'usinage, de formage et de protection contre la corrosion où les exigences en matière de lubrification, de refroidissement et d'état de surface varient en fonction du matériau, de la sévérité de l'opération et de la conception de la machine. Le choix est spécifique au processus et influencé par la stabilité du fluide, les pratiques de maintenance et la compatibilité en aval.

Famille	Utilisation principale	Système de classification typique
Huiles de coupe pures	Huiles de coupe non diluées pour les opérations d'usinage où la lubrification, la durée de vie de l'outil et l'état de surface sont prioritaires et où la demande de refroidissement est secondaire.	Viscosité et système d'additifs sélectionnés en fonction du type d'opération et du matériau.
Fluides miscibles à l'eau	Fluides d'usinage solubles, semi-synthétiques et synthétiques pour les opérations d'usinage où l'évacuation de la chaleur, la stabilité du fluide et l'état de surface doivent être équilibrés par rapport aux pratiques de maintenance et au type de matériau.	Plage de concentration et classe de performance définies par le type de fluide et le service.
Huiles de formage et d'emboutissage	Huiles pour les opérations de formage des métaux où la résistance du film et la lubrification limite protègent l'outillage sous haute pression de contact.	Viscosité et système EP sélectionnés en fonction de la sévérité du formage et du matériau.
Protecteurs antirouille	Fluides pour la protection contre la corrosion pendant le stockage ou le transfert inter-processus, sélectionnés en fonction de la durée de protection, de l'environnement et des exigences d'élimination.	Type de film et période de protection définis par l'application et l'environnement.

Lubrifiants marins

Lubrifiants marins pour moteurs auxiliaires et de propulsion fonctionnant au distillat et aux combustibles résiduels, où la conception du moteur, le niveau de soufre du carburant et le profil de fonctionnement régissent la sélection du produit.

Série	Utilisation principale	Système de classification typique
Huiles pour moteurs à piston-jupe	Moteurs diesel marins à quatre temps fonctionnant avec des carburants distillés, où le pouvoir détergent, la stabilité à l'oxydation et la rétention de l'indice de basicité influencent la propreté des pistons et l'intervalle de vidange.	Grades de viscosité SAE avec plage BN sélectionnés en fonction de la teneur en soufre du carburant et du service moteur.
Huiles de systèmes marins	Carter moteur et systèmes de lubrification des têtes de bielle où la séparation de l'huile de la lubrification des cylindres est requise et où le contrôle de la contamination influence la durée de vie de l'huile.	Grades de viscosité SAE, généralement SAE 30 et SAE 40.
Huiles pour cylindres marins	Moteurs bicylindres à tête de bielle fonctionnant avec des combustibles résiduels, où la neutralisation des acides, le pouvoir détergent et le contrôle de l'usure des chemises définissent l'adéquation.	SAE 50 avec indice de basicité sélectionné en fonction du niveau de soufre du carburant.

Lubrifiants aéronautiques

Lubrifiants aéronautiques fournis strictement selon les spécifications approuvées pour les moteurs à pistons, les moteurs à turbines et les systèmes hydrauliques associés, où la substitution non approuvée n'est pas autorisée.

Série	Utilisation principale	Système de classification typique
Huiles pour moteurs à pistons	Moteurs à pistons d'aéronefs où la teneur en cendres, la stabilité de la viscosité et le contrôle des dépôts sont définis par la conception du moteur et le régime de fonctionnement.	Grades de viscosité aéronautiques SAE tels que définis par l'OEM et l'approbation de l'autorité aéronautique.
Huiles pour moteurs à turbine	Moteurs à turbine à gaz où la stabilité thermique, la résistance à l'oxydation et le contrôle des dépôts régissent la protection des paliers et des boîtes de vitesses.	Grades synthétiques à faible viscosité définis par les spécifications aéronautiques approuvées.
Fluides hydrauliques d'aviation	Systèmes hydrauliques d'aéronefs où le débit à basse température, la compatibilité des matériaux et la résistance au feu sont spécifiés.	Catégories de fluides hydrauliques définies par les spécifications.

Lubrifiants ferroviaires

Lubrifiants ferroviaires pour les systèmes de traction, de transmission et auxiliaires fonctionnant en service continu avec des intervalles d'entretien prolongés.

Série	Utilisation principale	Système de classification typique
Huiles et graisses pour boîtes d'essieux	Roulements d'essieux de matériel roulant où la charge, la vitesse et la température de fonctionnement définissent la sélection du lubrifiant.	Huiles ISO VG ou grades de graisse NLGI sélectionnés en fonction de la conception des paliers.
Huiles pour engrenages de traction	Boîtes de vitesses de traction ferroviaire fonctionnant sous des charges élevées et des conditions de choc, où la résistance du film et la stabilité à l'oxydation influencent la durée de vie des engrenages.	Grades ISO VG ou SAE définis par la conception de la boîte de vitesses.
Huiles pour compresseurs et auxiliaires	Compresseurs embarqués et équipements auxiliaires où le cycle de service et la température de refoulement régissent la viscosité et la formulation.	Grades de viscosité ISO VG sélectionnés selon les spécifications de l'équipement.

Systèmes de classification

Systèmes de classification de la viscosité et de la consistance définissant l'épaisseur du film, les pertes d'énergie et le contrôle de l'usure pour tous les types de lubrifiants. La sélection finale du grade est confirmée par rapport à la catégorie de performance, à la spécification OEM et aux conditions de fonctionnement.

Système de classification	Appliqué à	Sélection régie par
ISO VG	Huiles industrielles incluant les huiles hydrauliques, de circulation, de turbine, de glissière, de compresseur et de nombreuses huiles pour engrenages industriels.	Température de fonctionnement, épaisseur de film requise, conception du système et considérations d'efficacité énergétique.
SAE (huiles moteur)	Huiles pour voitures particulières, poids lourds diesel, marines et moteurs stationnaires.	Exigence de viscosité OEM, plage de température de fonctionnement, compatibilité du système d'émission et cycle de service.
SAE J306 (huiles pour engrenages)	Huiles pour ponts automobiles et transmissions manuelles.	Type d'engrenage, sévérité de la charge, température de fonctionnement et spécification OEM.
Consistance NLGI	Graisses pour applications de paliers lisses et de roulements.	Vitesse du palier, température de fonctionnement, intervalle de regraissage et méthode d'application de la graisse.
Grades OEM ou spécifiques à l'application	Fluides de transmission, fluides pour boîtes de vitesses powershift, lubrifiants aéronautiques et applications spécialisées.	Spécification OEM, comportement au frottement, compatibilité des matériaux et approbation réglementaire.

Lorsque plusieurs systèmes de classification s'appliquent, le grade de viscosité est sélectionné en premier, suivi de la confirmation de la catégorie de performance, du système d'additifs et de toute approbation OEM requise.

Applications

Cartographie des applications basée sur le type d'équipement et l'environnement de fonctionnement, alignant le grade de viscosité, le système d'additifs et la catégorie de performance avec la charge, la température, le risque de contamination et les exigences OEM pour maintenir la fiabilité.

Application	Ce qui importe le plus	Parcourir
Hydraulique industrielle et hydraulique mobile	ISO VG correct pour la température de fonctionnement, performance anti-usure, propreté pour les vannes et les servocommandes, séparation de l'eau et contrôle de l'oxydation.	Huiles hydrauliques
Engrenages et réducteurs fermés	ISO VG correct pour la vitesse au pas et la température, performance EP là où la charge l'exige, contrôle du micropiquetage le cas échéant, et séparation de l'eau.	Huiles pour engrenages industriels
Moteurs diesel de flotte	Concordance des catégories API et ACEA, gestion des suies, stabilité à l'oxydation, propreté des pistons et compatibilité avec les systèmes d'émission.	Huiles pour moteurs diesel
Moteurs de voitures particulières	Concordance des homologations OEM, sélection du grade de viscosité, contrôle des dépôts, protection contre l'usure et performance d'économie de carburant si nécessaire.	Huiles pour moteurs de voitures particulières
Transmissions Powershift et entraînements finaux	Contrôle du frottement pour la performance de l'embrayage, stabilité au cisaillement, protection contre l'usure et performance de type TO-4 correcte pour l'équipement.	Fluides de transmission TO-4
Roulements et graissage général	Sélection du grade NLGI pour la vitesse et la température, sélection de l'épaississant pour la résistance à l'eau et la stabilité, et performance EP en cas de chocs.	Graisses

Documentation

Les pages produits fournissent des données techniques, des déclarations de spécifications et de la documentation si disponible. Lorsqu'une application nécessite une approbation ou une catégorie de performance spécifique, vérifiez la sélection par rapport à la page produit pour le grade et la taille d'emballage exacts.

Support technique

Un support de sélection est disponible pour le grade de viscosité, la correspondance des spécifications et l'adéquation de l'application pour les flottes et l'usage industriel. Lorsque vous nous contactez, incluez le type d'équipement, le grade de viscosité spécifié par l'OEM, les températures de fonctionnement et toutes les spécifications ou approbations requises.

Pour un support de sélection de produits, contactez Sinopec Online ou appelez le +44 020 8068 3444.