Les huiles pour engrenages industriels sont spécifiées en fonction de classifications de viscosité, de normes de performance industrielles, de systèmes d'approbation des équipementiers et d'exigences de fonctionnement spécifiques à l'application, pertinentes pour les réducteurs industriels fermés fonctionnant sous charge, dans des conditions de charge de choc, d'exposition à la contamination et de fonctionnement prolongé.
Les huiles pour engrenages industriels à usage intensif sont couramment formulées pour prendre en charge les performances EP, la stabilité à l'oxydation, la protection contre la corrosion, la séparation de l'eau, le comportement antimousse et la fiabilité à long terme des boîtes de vitesses dans les systèmes à lubrification par barbotage et à circulation d'huile.
Objectifs des spécifications des huiles pour engrenages industriels
Les spécifications des huiles pour engrenages industriels visent à établir les exigences minimales de performance des lubrifiants pour la fiabilité des boîtes de vitesses, le contrôle de l'usure, la stabilité thermique et la durabilité opérationnelle à long terme.
Les exigences des spécifications peuvent concerner :
- La classification de la viscosité
- La capacité de charge
- La résistance au rayage
- La protection contre le micropitting
- La stabilité à l'oxydation
- La protection contre la corrosion
- La résistance au moussage
- Le comportement de séparation de l'eau
- La compatibilité des filtres
Classification de la viscosité ISO
Les huiles pour engrenages industriels sont généralement classées selon les grades de viscosité ISO définis par la norme ISO 3448.
Les classifications ISO VG définissent la viscosité cinématique des lubrifiants mesurée à 40°C et sont largement utilisées dans les systèmes de spécification des réducteurs industriels.
| Grade de viscosité ISO | Tendance d'application typique |
|---|---|
| ISO VG 150 | Systèmes d'engrenages fermés à vitesse plus élevée |
| ISO VG 220 | Réducteurs industriels fermés à usage général |
| ISO VG 320 | Applications d'engrenages fermés à usage intensif |
| ISO VG 460 | Systèmes fermés à faible vitesse et fortement chargés |
| ISO VG 680 | Systèmes d'engrenages industriels fermés à très forte charge |
DIN 51517 Partie 3
La norme DIN 51517 Partie 3 CLP est l'un des cadres de spécification les plus largement référencés pour les huiles pour engrenages industriels EP destinées aux réducteurs industriels fermés.
Les huiles pour engrenages industriels CLP sont généralement tenues de démontrer :
- La performance FZG du niveau de charge
- La capacité de charge
- La résistance à l'oxydation
- La protection contre la corrosion
- La performance de désémulsification
- Le comportement antimousse
- La protection contre l'usure
ISO 12925-1
La norme ISO 12925-1 définit les classifications de performance des lubrifiants pour engrenages industriels destinés aux systèmes d'engrenages industriels fermés fonctionnant dans des conditions de charge industrielle.
Les classifications ISO CKD font généralement référence aux huiles pour engrenages industriels EP formulées pour les applications d'engrenages fermés nécessitant une capacité de charge améliorée, une résistance à l'oxydation, une protection contre la corrosion, un comportement de désémulsification et une performance antimousse.
AGMA 9005
L'AGMA 9005 fournit des lignes directrices et des cadres de classification des lubrifiants pour engrenages industriels couramment référencés dans les systèmes d'engrenages industriels fermés à usage intensif.
Les classifications d'huiles pour engrenages AGMA EP abordent généralement le comportement de la viscosité, la capacité de charge, la résistance à l'oxydation, la protection contre la corrosion et les performances de lubrification dans des conditions de fonctionnement industrielles sévères.
Essais de charge FZG
Les essais FZG sont largement utilisés pour évaluer la capacité de charge et la résistance au rayage des huiles pour engrenages industriels dans des conditions de fonctionnement contrôlées.
Les données de performance FZG sont couramment référencées dans les approbations de lubrifiants industriels et les spécifications de boîtes de vitesses des équipementiers.
Spécifications des boîtes de vitesses des équipementiers
Les fabricants de boîtes de vitesses industrielles peuvent définir des exigences spécifiques en matière de lubrifiants en fonction de la charge de fonctionnement, de la géométrie de la boîte de vitesses, de la conception du système de lubrification, de la température de fonctionnement et des conditions de service prévues.
Les huiles pour engrenages industriels peuvent également être référencées par rapport aux exigences de lubrification des équipementiers émises par des fabricants de boîtes de vitesses tels que David Brown, Rossi Motoriduttori, Bosch Rexroth et SEW-Eurodrive, selon le grade de viscosité et le contexte d'application.
Les exigences des équipementiers peuvent également définir :
- La résistance au micropitting
- La compatibilité des roulements
- La compatibilité des joints
- La performance de filtrabilité
- L'adéquation des lubrifiants synthétiques
- Les exigences d'analyse d'huile
Considérations relatives à l'interprétation des spécifications
La sélection de l'huile pour engrenages industriels doit prendre en compte l'environnement d'exploitation complet plutôt que le seul grade de viscosité ou la seule revendication de performance.
La sélection correcte du lubrifiant nécessite généralement l'évaluation de :
- Les exigences des spécifications de l'équipementier
- La plage de températures de fonctionnement
- Les caractéristiques de charge de la boîte de vitesses
- La conception du système de lubrification
- L'exposition à la contamination
- Les attentes en matière d'intervalle de vidange
- La stratégie de maintenance