SKU : 112103
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Huile Moteur Diesel Haute Performance Tulux T700 10W-30 ACEA E9 CK-4 | 200L

Prix habituel €87795 ex. VAT
Prix unitaire €439 /L
Taxes incluses incl. VAT €1.053,54
SAE 10W-30
API CK-4
ACEA E9
Heavy Duty
Caterpillar
Cummins
Detroit Diesel
Mack
MAN
Mercedes-Benz
MTU
Volvo
Renault Trucks
Deutz
Scania
Voith

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SINOPEC ONLINE / HUILES POUR MOTEURS DIESEL DE POIDS LOURDS

HUILE MOTEUR DIESEL TULUX T700 E9/CK-4 10W-30

Sinopec Tulux T700 E9/CK-4 10W-30 est une huile moteur diesel pour poids lourds à faible teneur en SAPS, formulée avec des huiles de base de technologie synthétique et un système d'additifs avancé pour les moteurs diesel Euro V et Euro VI modernes.

Le grade de viscosité SAE 10W-30 offre une meilleure performance de démarrage à basse température et une friction interne réduite par rapport aux grades de viscosité plus élevés, favorisant les opérations de flotte axées sur l'économie de carburant.

Convient aux moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement EGR, DPF et SCR nécessitant les niveaux de performance ACEA E9 et API CK-4.

GRADE DE VISCOSITÉ

SAE 10W-30

APPLICATION

Huile moteur diesel pour poids lourds

PERFORMANCE

ACEA E9 / API CK-4

COMPATIBILITÉ

Moteurs équipés de DPF, SCR et EGR

PERFORMANCE TECHNIQUE

CARACTÉRISTIQUES CLÉS

PROTECTION FAIBLE EN SAPS
La formulation à teneur contrôlée en cendres sulfatées aide à protéger les systèmes de post-traitement DPF et SCR pendant les intervalles de vidange prolongés.
PERFORMANCE ÉCONOMIE DE CARBURANT
Le profil de viscosité plus faible aide à réduire la friction interne du moteur et favorise une meilleure efficacité énergétique.
PERFORMANCE DÉMARRAGE À FROID
L'excellente fluidité à basse température favorise une circulation rapide de l'huile et une protection fiable du moteur lors des démarrages à froid.
PROPRETÉ DU MOTEUR
La technologie avancée de détergent et de dispersant favorise le contrôle des dépôts et la performance des intervalles de vidange prolongés.
APPLICATIONS INDUSTRIELLES

Applications recommandées

Flottes de transport lourd
Opérations de flotte axées sur l'économie de carburant
Moteurs diesel Euro V et Euro VI
Opérations d'autobus et d'autocars
Équipement de construction et d'exploitation minière
Machines agricoles
Moteurs diesel marins
Équipement routier et hors-route