Les opérations de transport routier soumettent les moteurs, les transmissions, les essieux, les systèmes de freinage et les équipements auxiliaires à des contraintes mécaniques et thermiques soutenues, pendant de longues heures de fonctionnement et selon des cycles de service variables. Il est donc nécessaire d'utiliser des lubrifiants qui garantissent une viscosité stable, une protection contre l'oxydation et une protection efficace contre l'usure. Les poids lourds et les autobus utilisent une combinaison d'huiles moteur, d'huiles de transmission, d'huiles pour essieux et transmission, d'huiles hydrauliques et de graisses pour gérer la chaleur, limiter l'usure et assurer des intervalles d'entretien prévisibles dans les conditions de conduite typiques du transport routier britannique, avec ses arrêts et redémarrages fréquents, ses autoroutes et ses fortes charges.
